La venta de autos ligeros nuevos en México metió freno con un ligero decrecimiento en su desempeño, al colocarse 124 mil 480 unidades en el mercado automotor, es decir, un 0.6 por ciento menos que los vendidos en el mismo mes del año pasado, de acuerdo con el INEGI.
“El mercado automotor mexicano se encuentra en una fase de desaceleración que estimamos se mantenga en lo que resta del 2025 como consecuencia de la propia desaceleración que muestra la economía mexicana”, agregó Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA).
La caída de ventas de autos de julio contrasta con cuatro años previos de crecimiento registrados para un séptimo mes del año, desde el 2020 afectado por la pandemia.
La industria ha disminuido sus tasas de decrecimiento, aunque se ha mantenido en una fase de estancamiento en medio de la incertidumbre ocasionada por la política arancelaria de Estados Unidos y el debilitamiento desempeño de la economía mexicana.
“Es un tema que actualmente se siente de incertidumbre en el sector, esto principalmente por el tema arancelario de Trump, con esto de los aranceles que al día de hoy todavía siguen vigentes del 25 por ciento para los vehículos que entren a EU y que ese 25 va a pagar sobre lo que no esté hecho en EU”, comentó Alberto Bustamante, director general de la Asociación Nacional de Proveedores de la Industria Automotriz (Anapsa).
En el acumulado, de enero a julio en el país se vendieron 833 mil 824 vehículos ligeros nuevos en agencias automotrices, lo cual significó un descenso del 0.3 por ciento contra las cifras registradas del mismo periodo en 2024.
